Bund rechnet bis 2035 mit Fehmarnsundtunnel
Erneute Verzögerung: Der Bund rechnet «bis 2035» mit der Inbetriebnahme des neuen Sundtunnels neben der bestehenden Fehmarmsundbrücke. Schleswig-Holsteins Verkehrsminister Madsen zeigt sich irritiert.
Erneute Verzögerung: Der Bund rechnet «bis 2035» mit der Inbetriebnahme des neuen Sundtunnels neben der bestehenden Fehmarmsundbrücke. Schleswig-Holsteins Verkehrsminister Madsen zeigt sich irritiert.
Nach einem langen Streit hat der Verkehrsausschuss des Bundestags den Weg frei gemacht für eine Bahn-Neubaustrecke Hannover-Hamburg. Der Bundesverkehrsminister spricht von einem gelungenen Kompromiss.
Die U-Bahnlinie U3 wird in diesem Herbst in zwei Abschnitten erneuert. Betroffen ist zunächst die bei Hamburg-Besuchern beliebte Strecke an der Elbe.
Im Bundestag gibt es einen Beschluss für eine neue Bahnstrecke auf der wichtigen Nord-Süd-Achse. So sind die Reaktionen in Niedersachsen.
Die Planungen der neuen Trasse Hamburg-Hannover müssten zügig abgeschlossen werden, sagt Tjarks. Es müsse Deutschlands Anspruch sein, das Projekt weit vor 2050 fertigzustellen.
Im jahrelangen Streit über eine Modernisierung auf der wichtigen Nord-Süd-Achse gibt es eine Entscheidung: Eine neue Strecke soll gebaut werden. Die Proteste in Niedersachsen ebben aber nicht ab.
In drei Jahren soll der neue Bahnhof Altona in Betrieb genommen werden. Die SPD-Fraktion in der Hamburger Bürgerschaft sieht aber noch viele Fragen ungelöst. Sie fordert Klarheit von Bund und Bahn.
Die Deutsche Bahn hat für mehrere ICE aus Mecklenburg-Vorpommern den Halt in Hamburg-Hauptbahnhof gestrichen - für zwei Monate. Das stößt auf Protest. Die IHK spricht von einer «Zumutung».
Noch fahren durchschnittlich knapp 80 Prozent der Busse mit Dieselkraftstoff. Das hat die Deutsche Umwelthilfe ermittelt. Doch viele Städte bauen ihre Fuhrparks um - auch im Norden.